Subaru обновил семейство популярного Forester, дополнив его новой гибридной версией и вариантом для бездорожья. Они выйдут на рынок по цене от 35 тысяч долларов.
Forester Hybrid внешне ничем не отличается от стандартного варианта. Все изменения сосредоточены под капотом кроссовера. Он оснащается 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, который дополнен одним электромотором и аккумулятором на 1,1 кВтч. Суммарная отдача установки составляет 194 л.с. Расход топлива у такой версии составляет 6,7 литра на 100 км, то есть на 40% ниже, чем у стандартной с ДВС. При полном баке авто может проехать до 935 км.

В оснащение салона Forester Hybrid входит цифровая приборная панель и мультимедийная система с 11,6-дюймовым экраном, премиальная аудиосистема. Для кузова предложены двухцветные варианты окраски. Ездит кроссовер на 18-дюймовых колесах с многоспицевым дизайном.
Что касается версии Wilderness, то она ориентирована на бездорожье и получила ряд внешних улучшений. Среди них выраженный обвес из темного пластика, 17-дюймовые колесные диски, обутые во внедорожные шины Yokohama Geolander, и скошенные бамперы. Еще можно отметить увеличенный до 236 мм дорожный просвет, а также увеличенный до 23,5° угол съезда и до 25,5° угол въезда.

Оснащен Forester Wilderness 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 180 л.с., который работает в паре с вариатором. Привод – полный. Также кроссовер получил новый охладитель трансмиссии, который позволяет буксировать за собой до 1500 кг. Продажи такой версии модели стартуют осенью этого года, а вот гибридный вариант поступит к дилерам уже весной.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом