Спортивное подразделение компании Subaru подготовило сюрприз для поклонников мощного седана WRX S4. Им стала новая лимитированная версия модели, которая получила множество "вкусностей" из каталога STI. Новинка выйдет тиражом в 500 экземпляров, каждый из которых будет стоить около 40 тысяч евро.
Спецверсия седана получила название WRX S4 STI Sport. Внешне от стандартной модели она отличается затемненной решеткой радиатора, черным глянцевым передним сплиттером, видоизмененным задним бампером с воздуховодом и 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с черной отделкой.
В салоне WRX S4 STI Sport появились спортивные сидения Recaro, новое рулевое колесо в замшевой оплетке и уникальный рычаг переключения передач с глянцевыми черными акцентами. В отделке использована черная кожа и замша, дополненная контрастной белой строчкой. На сидениях вышиты логотипы STI. Также производитель улучшил шумоизоляцию седана, благодаря чему дорожный шум в 200 Гц уменьшается на 0,6 децибела на передних сиденьях и на 0,5 децибела на задних сиденьях, в сравнении со стандартной версией авто.
В движение автомобиль приводит 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента, который подключен к бесступенчатой трансмиссии, соединенной со стандартной системой полного привода. Также WRX S4 STI Sport оснащена рядом компонентов STI. В их числе распорка передних стоек, ребра жесткости и спортивная выхлопная система с глушителем низкого давления. Кроме того, автомобиль укомплектовали воздушным фильтром с высокой пропускной способностью и охладителем масла.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом