В модельную линейку компании Suzuki вновь вернется Grand Vitara, но в формате компактного кроссовера. Новинку намерены представить 20 июля, а пока производитель показал ее на затемненном тизере.
Увы, ролик малоинформативный и демонстрирует только заднюю оптику автомобиля и его название. При этом компания не поскупилась на информацию относительно возрожденной модели. Известно, что новая Grand Vitara разрабатывалась совместно с Toyota и будет унифицирована с Urban Cruiser Hyryder.
Также в Suzuki рассказали, что автомобиль будет предлагаться с двумя силовыми установками: 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 103 л.с., который дополнят 48-вольтовым стартер-генератором, или 1,5-литровым мотором TNGA, работающим в паре с электромотором. Привод – передний или полный, а коробка передач – «автомат» или «механика».
В компании новинку позиционируют, как конкурента Hyundai Creta. Изначально Grand Vitara будет доступна на рынке Индии, а затем Suzuki планирует предлагать авто и в других странах. Несмотря на то, что мировая премьера состоится только на следующей неделе, на кроссовер уже открыли предзаказ. Желающим нужно оформить заявку и внести депозит в размере 11 000 рупий (138 долларов).
https://www.youtube.com/watch?v=fr8BAgI3Dr4&feature=emb_logo
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
