Индийское подразделение Suzuki – Maruti Suzuki – представило совершенно новый внедорожник Victoris. Он будет производиться на заводе компании в Харходе, откуда отправится как к местным покупателям, так и к клиентам из более чем 100 стран мира.
Victoris — новый внедорожник с ярким дизайном и широким ассортиментом стандартного и дополнительного оснащения. Новинка привлекает внимание оригинальным решением “многослойной” фронтальной панели и остругольной LED-светотехнике. Не менее выразительно выглядит машина сзади за счет светодиодной ленты, растянутой от края до края кормы.
Интерьер сочетает в себе современный стиль и повседневный комфорт благодаря продуманному дизайну приборной панели и 64-цветной светодиодной подсветке салона, создающей стильную атмосферу.
Модель предложат в трех вариантах. Все они оснащены бензиновым атмосферным мотором объемом 1,5 л. В первом случае он имеет в своем арсенале 103 л.с. и 138 Нм, оснащен стартер-генератором и может работать как с 5-ступенчатой “механикой”, так и с 6-ступенчатым “автоматом”. Во втором варианте это мотор доработан, чтобы работать не только на бензине, но и на газе. В первом случае он выдает 101 л.с. и 137 Нм, а на метане – 88 л.с. и 121 Нм. Для этой версии предлагается исключительно 5-ступенчатая МКП.
Топовая версия оснащена гибридной (HEV) силовой установкой от Toyota. В этом случае бензиновый 1,5-литровый (92 л.с., 122 Нм) мотор работает по экономичному циклу Аткинсона, а в тандеме с ним трудится электродвигатель (80 л.с., 141 Нм) и электромеханический вариатор. Версию mild-гибрид с «автоматом» можно также заказать с полным приводом, а вот остальные версии – исключительно переднеприводные.
Для обеспечения безопасности автомобиль оснащен системами предотвращения столкновений, удержания в полосе движения, мониторинга слепых зон, контроля давления в шинах, а также камерой кругового обзора.
Функции комфорта включают электропривод двери багажного отделения с функцией «свободные руки» и сиденья с электрорегулировкой. Кроме того, автомобиль оснащен стандартной информационно-развлекательной системой с 10,1-дюймовым дисплеем, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto, и премиальной аудиосистемой с поддержкой объемного звучания Dolby Atmos 5.1 и 8-ю динамиками Infinity.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
