Ferrari F40 является легендарным суперкаром. Это последний проект, над которым работал Энцо Феррари. В его линейке есть почти мифическая версия — гоночный F40 LM, который считается одним из самых редких и желанных «скакунов» марки. Один из выставили на аукцион, который пройдет в рамках Monterey Car Week в следующем месяце.
Предлагаемый Ferrari F40 LM находится в идеальном состоянии и является 14-м в серии. Еще он выполнен в мощной спецификации GTC, что делает авто самым производительным среди всех F40. Всего же выпустили 19 единиц такой версии модели. Разработан суперкар был специально для американских соревнований IMSA и европейской серии FIA-GT.
За годы своего существования суперкар сменил нескольких владельцев. В 2014 году ему провели масштабную реставрацию, в ходе которой мастера ателье Michelotto перебрали двигатель и провели капитальный ремонт коробки передач. Еще суперкар перекрасили в оригинальный цвет Rosso Corsa. Чтобы подготовить F40 LM к продаже, ему заменили топливные баллоны, ремни ГРМ и вспомогательных агрегатов, еще свечи зажигания и топливные фильтры. Также были установлены новые шины Michelin Pilot Sport GT Slick S7M.
Оснащен редкий суперкар Ferrari 2,9-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 760 л.с., что на 289 л.с. больше, чем у стандартного F40. По оценкам RM Sotheby's, за суперкар могут выручить 8,5–9,5 млн долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
