Теперь на всех КПП с ЕС и Молдовой: в Украине масштабирована услуга «єЧерга»

09 февраля 2024, 16:00
Теперь на всех КПП с ЕС и Молдовой: в Украине масштабирована услуга «єЧерга»

Услуга электронной очереди для пересечения границы автобусами с 12 февраля станет доступной на всех пунктах пропуска со странами ЕС и Молдовой.

Как сообщил Министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков, это решение было принято для того, чтобы провести верификацию международных автобусных маршрутов, а также изучить нагрузку на границу. В последствии это позволит сделать «границы без очередей».

«На основе актуальной сети маршрутов, предложим каждому автобусу промежуток времени для пересечения границы – соответствующий слот. В итоге должны получить границу без очередей и поездки в соответствии с графиком движения», – заявил Кубраков.

В настоящее время по этому правилу «єЧерга» для автобусов действует на 8 пунктах пропуска. С указанной даты к этому списку добавить еще 21 пункт пропуска, а именно:

  • Ягодин – Дорогуск
  • Устилуг – Зосин
  • Угринов – Долгобычев
  • Рава-Русская – Гребенное
  • Краковец – Корчевая
  • Шегини – Медика
  • Грушев – Будомеж
  • Смельница – Кросценко
  • Ужгород – Вышнее Немецкое
  • Малый Березный – Убля
  • Чоп – Захонь
  • Лужанка – Берегшурань
  • Дьяково – Халмеу
  • Порубное – Сирет
  • Красноильск – Вековую де Сус
  • Дьяковцы – Раковец
  • Орловка – Исакча
  • Могилев-Подольский – Отач
  • Мамалыга – Кривая
  • Маяки – Удобное – Паланка
  • Староказачье – Тудора
  • Россошаны – Бричень
  • Августовское 1 – Басарабяска
  • Сокиряны – Окница
  • Малоярославец 1 – Чадыр-Лунга
  • Новые Трояне – Чадыр-Лунга
  • Табаки – Мирное
  • Виноградовка – Вулканешты
  • Рени – Джурджулешты

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз