Услуга электронной очереди для пересечения границы автобусами с 12 февраля станет доступной на всех пунктах пропуска со странами ЕС и Молдовой.
Как сообщил Министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков, это решение было принято для того, чтобы провести верификацию международных автобусных маршрутов, а также изучить нагрузку на границу. В последствии это позволит сделать «границы без очередей».

«На основе актуальной сети маршрутов, предложим каждому автобусу промежуток времени для пересечения границы – соответствующий слот. В итоге должны получить границу без очередей и поездки в соответствии с графиком движения», – заявил Кубраков.
В настоящее время по этому правилу «єЧерга» для автобусов действует на 8 пунктах пропуска. С указанной даты к этому списку добавить еще 21 пункт пропуска, а именно:
- Ягодин – Дорогуск
- Устилуг – Зосин
- Угринов – Долгобычев
- Рава-Русская – Гребенное
- Краковец – Корчевая
- Шегини – Медика
- Грушев – Будомеж
- Смельница – Кросценко
- Ужгород – Вышнее Немецкое
- Малый Березный – Убля
- Чоп – Захонь
- Лужанка – Берегшурань
- Дьяково – Халмеу
- Порубное – Сирет
- Красноильск – Вековую де Сус
- Дьяковцы – Раковец
- Орловка – Исакча
- Могилев-Подольский – Отач
- Мамалыга – Кривая
- Маяки – Удобное – Паланка
- Староказачье – Тудора
- Россошаны – Бричень
- Августовское 1 – Басарабяска
- Сокиряны – Окница
- Малоярославец 1 – Чадыр-Лунга
- Новые Трояне – Чадыр-Лунга
- Табаки – Мирное
- Виноградовка – Вулканешты
- Рени – Джурджулешты
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом