16 марта Tesla объявила о повышении стартового ценника электрокроссовера Model Y в Европе. Как сообщается, с 22 марта в ряде европейских стран стоимость модели вырастет примерно на 2200 долларов или эквивалентную сумму в местной валюте.
Эта информация появилась на следующий день после того, как Tesla объявила, что с 1 апреля повысит ценник кроссовера Model Y в США на 1000 долларов. Анонсированное подорожание станет вторым в течении месяца. 1 марта Tesla уже подняла ценники своих заднеприводных и «дальнобойных» Model Y на 1000 долларов - до 43 990 и 48 990 долларов соответственно.
Выход из «ценовой войны», запущенной Tesla в январе 2023 года, в компании поясняют сезонным характером потребительского спроса. В частности, об этом в феврале в соцсети X, сообщая о предстоящем подорожании, написал генеральный директор компании Илон Маск.
«Ценовая война» с конкурентами отрицательно отразилась на прибыльности компании. В этом году Tesla ожидается «заметно более низкого» роста продаж. Причиной называют концентрацию внимания на производстве электромобиля следующего поколения, известно под кодовым названием «Redwood».
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
