Владелец автомобиля Tesla из Великобритании решил сделать его похожим на спорткар. Правда, внесенные им изменения совершенно не касаются внешности. Речь о доработке «выхлопной системы». Владелец Tesla Model 3 хотел, чтобы его автомобиль звучал как Lamborghini. Именно с этой целью он оборудовал электрокар изготовленной на заказ системой имитирующей звук двигателя Ламбо. Заставлять автомобиль издавать суровый рык можно со смартфона. Там же можно выбирать другие профили звука и даже перегазовку. Ко всему прочему, при желании можно создать уникальный «голос» своего авто.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=HmDXE3o8dMc&feature=emb_logo[/embed]
Генератор, разработанный фирмой Milltek, выводит звук различных движков на внешние динамики. По словам владельца, благодаря такой доработке, сидя за рулем своей Теслы, он чувствует себя как в дорогом суперкаре. Кроме того, доработку можно рассматривать не просто как очередную прихоть владельца. Законодательство ряда стран требует оснащать электрокары акустическими системами. Это касается ситуаций, когда электрокар движется на скорости более 30 км/ч или при движении задним ходом.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
