Tesla возглавила европейский рынок электрокаров: рейтинг

30 декабря 2025, 11:00
Tesla возглавила европейский рынок электрокаров: рейтинг

Европейский рынок электромобилей продолжает наращивать обороты, и это несмотря на постоянные слухи об отсутствии спроса на «легковушки» с аккумуляторными источниками питания. Лидером этого года стала Tesla Model Y, которой отдали предпочтение более 127 тысяч европейцев.

Американский электрокар удерживает лидерство на рынке Европы не первый год. В минувшем ему удалось обойти европейские и китайские бренды. С января по ноябрь включительно в Европе (ЄС, Великобритания, Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария) было реализовано 127 067 единиц Tesla Model Y, сообщает «Укравтопром», ссылаясь на данные Dataforce.

Самыми востребованными на рынке Европы в отчетном периоде были:

  • Tesla Model Y – 127 067 регистраций;
  • Skoda Elroq – 81 576 регистраций;
  • Tesla Model 3 – 76 037 регистраций;
  • Volkswagen ID.4 – 71 543 регистрации;
  • Renault 5 – 70 361 регистрация;
  • Volkswagen ID.3 – 70 211 регистраций;
  • Volkswagen ID.7 – 68 119 регистраций;
  • Kia EV3 – 61 838 регистраций;
  • BMW iX1 – 60 998 регистраций;
  • Skoda Enyaq – 59 710 регистраций.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз