Около месяца назад компания Tesla вывела на рынок бюджетную версию электрического кроссовера Model Y. Данный вариант довольно быстро нашел отклик среди поклонников марки. Однако удержаться надолго в линейке производителя электрокару не удалось.
Заднеприводный вариант Standard Range исключили из онлайн-конфигуратора. В компании пока не комментируют ситуацию, но инсайдеры утверждают, что причина скрывается в широком разбросе цен – это негативно сказывается на продажах. Однако не стоит забывать и тот факт, что ранее Илон Маск критично высказывался именно об этой базовой версии модели из-за ее низкого запаса хода, который составляет 392 км. Возможно, это стало главным толчком к тому, чтобы авто сняли с продажи.
Напомним, что на прошлой неделе Тесла снизила стоимость на Model 3 и Model Y. Ценник последней в версии Standard Range опустился на 2000 долларов до $39 990. Данный вариант электрокроссовера оснащается одномоторной силовой установкой, которая располагается на задней оси, и позволяет разгоняться с места до «сотни» за 5,3 с. После последних корректировок модельного ряда, авто можно заказать в исполнениях Long Range AWD и Performance. Их стоимость стартует от 49 990 и 60 990 долларов соответственно.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
