12 ноября концерн Toyota начал сокращать сотрудников завода в Санкт-Петербурге. Как сообщили в компании, процесс уволнения продлится несколько недель. Работникам предложена компенсация в размере 12 окладов, но окончательная сумма выплаты зависит от стажа.
«Сотрудникам была предложена компенсационная выплата от 12 окладов, дополнительно размер выплаты мог быть увеличен в зависимости от стажа работы в компании. Процесс увольнения продлится несколько недель», — подчеркнули в Toyota.
Уже в ближайшее время производство автомобилей Toyota из России могут перенести в Казахстан. По неофициальным данным, переговоры по этому вопросу с казахскими автопроизводителями уже ведутся.
Решение о закрытии сборочной площадки в Шушарах в Санкт-Петербурге руководство Toyota Motor приняло в конце сентябре. Этому предшествовали более шесть месяцев простоя. Конвейер предприятия остановился 4 марта в результате ввода экономических санкций против россии.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
