28 мая стартует крупнейший технический фестиваль OldCarLand. Сотни старинных машин соберут среди десятков самолетов в Государственном музее авиации имени А.К. Антонова по ул. Медовая, 1. Мероприятие продлится до 30 мая включительно. Предлагаем вам ознакомиться с "семеркой" одних из самых интересных технических экспонатов!
Самый старый «Запорожец»
Впервые на фестивале покажут старейший в мире ЗАЗ-965 "Запорожец", сделанный в первые дни запуска производства. Его номер 186. У машины немало отличий от более поздних всем известных экземпляров.
Последний лимузин СССР в оригинале
На мероприятии представят советский лимузин ЗиЛ-115, на котором возили в свое время руководителя советской Украины Владимира Щербицкого. Эта машина ручной сборки, имеет немало интересных технических решений и более 10 слоев (!) заводской краски.
Первый в мире серийный автомобиль
Ford Т 1912 приедет на фестиваль со Львова. Автомобиль отличается тем, что его выпустили за год до серийного производства. У машины карбидные фонари, деревянные колеса и характерный звук двигателя. Именно эта модель стала самой массовой в мире в начале 20 века. Их продали более 16000000 единиц.
Bentley семьи президента Кеннеди
Bentley S2 1959 - первая модель Bentley с V-образным 8-цилиндровым двигателем. Его первыми хозяевами была семейная пара выходцев из Великобритании, о чем свидетельствует именная табличка в салоне с высеченными именами. Также есть свидетельства, что машиной пользовались в окружении американского президента Кеннеди.
Rolls-Royce императора
Rolls-Royce Corniche III с откидным верхом - единственный в Украине автомобиль в подобном состоянии. Таких выпустили только 452. Один из таких кабриолетов использовали как парадное авто императора Японии.
Первый послевоенный Peugeot
Peugeot-203 начали производить в 1948 году. Он стал первым автомобилем компании после окончания Второй мировой войны. Более того - с 1949 по 1954 год вообще единственная модель марки. А еще это первый Peugeot с несущим полностью металлическим кузовом.
Украинская мототехника 1940 -1990 годов
Впервые представят экспозицию мототехники, произведенной на территории современной Украины. Одним из таких является КМЗ К-1Б "Киевлянин" 1949 р.в. Именно с этого легкого мотоцикла началось производство на Киевском мотозаводе. «Киевлянин» был копией немецкого мотоцикла Wanderer SP1, части которого поставляли Германией в качестве послевоенных репараций.
Стоимость билета - 150 грн, его можно приобрести в кассе музея или онлайн по этой ссылке: https://bit.ly/3oVqQud
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
