Новый небольшой внедорожник Toyota, как ожидается, будет представлен во второй половине этого года, тем самым выведя марку на поле боя с Renault Captur и Nissan Juke. Новый кроссовер будет схожим по размерам с большинством современных моделей Supermini, достигая не более 4-х метров в длину, а также станет первым автомобилем от японского производителя в европейском сегменте B-SUV.

Европейский исполнительный вице-президент Toyota Мэтт Харрисон заявил, что конкретный сегмент неуклонно растет, отбивая клиентов у C-класса. Он также добавил, что, несмотря на хорошие успехи C-HR на европейском рынке, они нисколько не рассчитывают на такой же результат.
Предстоящий внедорожник на базе Yaris станет второй моделью Toyota, в которой будет использоваться гибкая архитектура GA-B, которая подразумевает установку классического McPherson спереди и торсионной балки - сзади. По сравнению с хэтчбеком Yaris, он должен быть чуть длиннее и примерно на 40 мм выше, с более длинной колесной базой и более широкой колеей. Платформа также совместима с более изысканной многорычажной задней подвеской, что указывает на то, что Toyota может выпускать и полноприводные версии, если она того пожелает.

Скорее всего, "детский" внедорожник Toyota будет предлагаться с гибридными силовыми установками, в том числе и с электрифицированным 1,5-литровым двигателем мощностью 113 л.с., который используется хэтчбеком Yaris. Компания может также предложить и обычную 1,5-литровую бензиновую модель, но только на определенных рынках и в зависимости от спроса.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом