В линейке премиального бренда Lexus может появиться компактный пикап. В компании заявили, что это будет совершенно новая модель не основанная ни на одной из существующих.
Такое заявление сделал главный инженер Lexus Такаши Ватанабе. По его словам, обсуждение по созданию пикапа премиум-класса идет довольно давно. Однако эта идея пока не согласована, поэтому пикап еще не находится в разработке. Главным фактором для запуска новинки такого типа станет решение поклонников марки.
Такаши Ватанабе подчеркнул, что прежде чем запустить пикап в производство, компания должна увидеть острую потребность в нем. Пока такой не наблюдается. Несмотря на это, производитель создал тизер авто, сообщает издание Motor.1.
Судя по нему, пикап будет брутальным, с массивной решеткой радиатора, агрессивными фарами и широким атлетичным капотом. Кабина у модели двухрядная, а грузовая платформа – вместительная. Относительно высокий клиренс позволит ездить даже по бездорожью. Однако увидим ли мы новинку, пока неясно.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
