Toyota обновила популярный хетчбек Yaris

07 января 2026, 20:00
Toyota обновила популярный хетчбек Yaris

Японская компания Toyota анонсировала плановые обновления для городского хэтчбека Yaris. С момента своего появления в 1999 году поколения владельцы Yaris пользовались преимуществами передовых технологий, надежностью и комфортом, а компактная модель выделялась в потоке благодаря оригинальному дизайну.

Yaris является одним из бестселлеров Toyota в Старом свете. В 2024 году Yaris и Yaris Cross стали двумя самыми популярными гибридными моделями в Европе, а Yaris занял 10-е место по продажам на континенте с результатом 174 тысячи реализованных авто.

Yaris стал первенцем марки, построенным на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-B. Благодаря философии «большой в малом», сочетающей компактный и функциональный экстерьер с просторным салоном, Yaris стал пионером во внедрении новых технологий в своем сегменте, от высоких стандартов безопасности до гибридной силовой установки.

Нынешнее, уже четвертое по счету поколение Yaris, продолжает производиться в Европе для европейских покупателей, демонстрируя инновационный дизайн и инженерные решения в различных комплектациях, отвечающих предпочтениям клиентов, включая вариант GR Sport. Yaris предлагается в двух гибридных версиях. Hybrid 115 обеспечивает оптимальные экологические характеристики, а вариант Hybrid 130 отличается улучшенными динамическими характеристиками и острым управлением.

slider_image_248544
slider_image_248545
slider_image_248546

В этом году компания провела модернизацию для модели. В частности, комплектация Mid+, которую выбирают около 40% покупателей, была обновлена и улучшена. Она получила изменения в дизайне экстерьера и расширенный список опций. Для модели подготовили увеличенные до 17 дюймов черные матовые легкосплавные диски с темными хромированными гайками. В салоне появилась новые спортивные сиденья, улучшенные отделочные материалы и элегантная декоративная строчка. В стандартную комплектацию Mid+ вошли: система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, беспроводная зарядка и новая подсветка салона. Палитру цветов кузова дополнили новым стильным оттенком Celestite Grey.

Новинка уже доступна для заказа у европейских дилеров.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз