Новинка, получившая название Glorious Edition, будет предлагаться поклонникам этой модели на китайском рынке. Автомобиль отличается спортивными нотками в дизайне, вельветовой отделкой салона, цветом Matte Gray и черной фирменной символикой.
Привлечь интерес к недавно дебютировавшему в Поднебесной девятому поколению Toyota Camry компания решила выпуском эксклюзивной версии Glorious Edition. Новинка отличается от своих собратьев спорт-пакетом, который включает черную решетку радиатора, передний сплиттер, диффузор и задний спойлер. Кроме того, для модели предлагается матово-серая окраской кузова, затемненные эмблемы Toyota и надпись Camry на багажнике. Завершает образ комплект 19-дюймовых дисков.
Внутри специальная версия Camry имеет бархатную и натуральную кожаную обивку, а 64-цветная фоновая подсветка проецирует узоры на приборную панель и дверные карты. Автомобиль оснащен двумя 12,3-дюймовыми цифровыми экранами, проекционным дисплеем, панорамным люком и системой Dynaudio Premium Sound. А кнопка Boss Key позволит сдвинуть переднее пассажирское сиденье вперед, чтобы освободить больше места для VIP-пассажира на заднем диване.
Под капотом Toyota Camry Glorious Edition располагается гибридный силовой агрегат с 2-литровым 4-цилиндровым ДВС. Система обладает суммарной мощностью 145 кВт/197 л.с., а крутящий момент достигает 188 Нм. Привод осуществляется на переднюю ось. Кроме того, на китайском рынке есть варианты Camry как с обычным ДВС, так и в более мощном гибридном исполнении с 2,5-литровым мотором.
С момента появления девятого поколения Camry в этом году, продажи седана в Китае были достаточно скромными. В отличие от предшественника, который был лидером в линейке GAC-Toyota, новое поколение с трудом набирает обороты на рынке, где все больше доминируют местные бренды. Версия Glorious Edition уже доступна для заказа в Китае по цене от 202800 юаней ($27800). Новинку можно заказать в комплектациях HG и топовой HXS.
-
Ретро 06 июня 2026 22:12В одесском дворике откопали редкий Ford 1967 года (ВИДЕО) -
Кольцо 06 июня 2026 15:207DRIVE Racing выходит на старт виртуальных 24 часов Ле-Мана -
Ретро 06 июня 2026 13:00Как в Польше начали выпускать итальянский «Запорожец»В этот день, 6 июня 1973 года, в Польше был произведен самый первый автомобиль Polsky Fiat 126р. Его собрали на новом заводе FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на юге страны, в городе Бельские Бяла. А чуть позже, 22 июля этого же года состоялось официальное открытие предприятия. Через два года, в сентябре 1975 года, эти машины начали выпускать и на заводе Тыхы, в 20 км от Катовице. Сначала машины были почти идентичны базовому итальянскому образцу Fiat 126, однако шасси было выше, изменилась решетка на задней панели, а подфарники стали оранжевыми вместо белых. В течение 80-х гг. машину модернизировали. Она получила улучшенные тормоза, новые колеса. А в 1984 году ей совершили фейслифтинг: появились пластиковые бамперы и новая приборная панель. Эти машины обозначались как Fiat 126pFL. В 1987 году машину начали предлагать с 3-дверным кузовом типа хэтчбек – до этого он был 2-дверным, с откидывающейся крышкой моторного отсека сзади. Интересно, что автомобиль за небольшие габариты получил прозвище Maluch («Малыш»). А с 1987 года он стал официальным названием машины. В мае 1993 года был выпущен 3-миллионный автомобиль Polsky Fiat 126p, а 22 сентября 2000 года производство было приостановлено. В общей сложности, за 27 лет в ПНС произвели 3 млн 318 тыс. 674 таких машин.
