Для выставки SEMA, которая откроет свои двери 4 ноября, Toyota подготовила специальную версию Corolla Cross. Она ориентирована на бездорожье.
Новинка получила приставку Nasu Edition в названии в честь горы Наси в Японии, которая известна пешими прогулками, горячими источниками и активным отдыхом. Отличить авто можно по специальному обвесу и увеличенному дорожному просвету, а также новому комплекту колес, обутых в вездеходные шины Toyo Open Country A/T III. Кузов специального Corolla Cross обтянули пленкой фиолетового оттенка, которая придала ему особый вид. На крыше кроссовера установили массивный багажник с логотипом Nasu и креплением для велосипеда.
В салоне Toyota Corolla Cross Nasu Edition тоже не обошлось без доработок. Появились подсвеченные пороги и подсветка околодверного пространства, а грузовой отсек получил уникальную отделку. В багажнике теперь есть запирающийся ящик, большая Bluetooth-колонка JBL и портативный холодильник.
В силовой установке кроссовера изменений нет. В движение его приводит гибридный агрегат на основе 2,0-литрового двигателя. Мощность – 196 л. с. Привод – полный. Отмечается, что специальная версия Corolla Cross присоединится к более чем двум десяткам других концептов Toyota, которые покажут на выставке. Их постепенно раскроют в ближайшие недели.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
