Toyota задумалась над выпуском компактного пикапа, который составит конкуренцию Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick. Основой для него может стать популярный кроссовер RAV4.
Создание нового пикапа находится на стадии рассмотрения и согласования, так что ни о каких тизерах речь пока не идет. Однако независимые дизайнеры все же рискнули создать рендеры новинки, предположив как мог бы выглядеть пикап на базе RAV4. Судя по изображениям, автомобиль будет выполнен с в том же стиле, что и донор. Только он получит увеличенную решетку, более агрессивный бампер с массивной пластиной и новые фары.
Дизайнеры предположили, как может выглядеть корма нового пикапа от Toyota. Его грузовая платформа короткая, но довольно вместительная. Задние фонари расположены вертикально, а в бампер интегрирована ступенька. Заднюю дверь дополняет надпись RAV4. Колеса у пикапа массивные и обуты во внедорожные шины. Еще можно отметить массивный обвес.
Как сообщают инсайдеры, ссылаясь на слова представителей Toyota, пикап будет располагаться в линейке компании ниже среднеразмерного Tacoma. Конечно, несущий кузов не позволит машине демонстрировать буксировочную и грузовую способность, как у моделей, построенных на лестничной раме. Однако ей это не нужно, так как она ориентирована на поклонников активного образа жизни и владельцев малого бизнеса. Выйдет ли такая модель на рынок, пока неизвестно. Но о ней говорят уже довольно давно, так что шансы велики.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
