Продажи новых «легковушек» в Украине продолжают расти. В мае украинские автомобилисты приобрели и поставили на учет более 5500 новых легковых автомобилей, что на 8% больше прошлогоднего результата за тот же период. Но даже при постоянном приросте продаж, догнать довоенные показатели в данном сегменте рынка пока не удается.
Наибольшим спросом среди украинцев пользовались автомобили японской марки Toyota, на счету которой 928 регистраций. Второе и третье место в рейтинге разделили между собой Renault и BMW с результатом в 440 и 418 регистраций соответственно. На четвертой строке рейтинга оказалась марка Volkswagen с 389 авто, которые поставили на учет автомобилисты. А замыкает пятерку лидеров – Skoda (318 регистраций).
По данным «Укравтопрома» в ТОП-10 самых востребованных новых «легковушек» мая вошли:
- Toyota RAV-4 - 475 регистраций;
- Renault Duster - 391 регистрация;
- Mitsubishi L200 - 152 регистрации;
- KIA Sportage - 148 регистраций;
- Mazda CX5 - 125 регистраций;
- Skoda Kodiaq - 121 регистрация;
- Toyota Camry - 114 регистраций;
- Suzuki SX4 - 113 регистраций;
- Volkswagen ID.4 - 110 регистраций;
- BMW X5 – 109 регистраций.
Всего с января по май 2024 года включительно в Украине было зарегистрировано 27 700 новых легковых автомобилей, что на 29% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
