Японское тюнинг-ателье Kuhl на автосалоне в Токио показало серьезно доработанные кроссоверы Toyota RAV4. Благодаря боди-киту под названием VRAVRA Mars они стали агрессивнее и напоминают военные броневики.
Автомобиль получил новую решетку радиатора, массивный черный бампер с крупным воздухозаборником, рельефный капот и раздутые крылья. На крыше установили увеличенный спойлер, а на порогах появились темные накладки. Также изменили корпуса зеркал заднего вида.
Стандартные колеса заменили на 17-дюймовые Vrarva DW, обутые во вседорожные шины Dunlop Grantrek AT5. К тому же RAV4 увеличили дородный просвет и лишили шильдиков на кузове, чтобы затруднить его идентификацию. Впрочем, язык дизайна модели настолько изменен, что в ней трудно узнать популярный семейный автомобиль.
Фото салона тюнер не опубликовал. Вероятно, из-за того, что в нем не произошло кардинальных перемен. Ограничились только заменой чехлов на сиденьях и новыми ковриками. Стоимость комплекта доработок, состоящего из 12 элементов, составляет 16 600 долларов. В эту сумму входит установка и покраска. Тюнер также предлагает приобрести не только тюнинг-кит, а автомобиль целиком. Цена на доработанный Toyota RAV4 стартует от 33 тысяч долларов, что довольно неплохо, учитывая масштаб модификаций.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
