Пандемия коронавируса COVID-19 охватила практически весь мир. В настоящее время подтверждено более 3,25 миллиона случаев заражения, из которых 230 тысяч - с летальным исходом. К борьбе с пандемией подключилось большинство автопроизводителей, в числе которых и Toyota.
Японский производитель разработал специальный автомобиль для транспортировки тяжелых больных с коронавирусом. Он будет задействован в Японии и двух соседних префектурах, и станет незаменимым помощником для скорой помощи.
Специальное транспорт средство построено на базе микроавтобуса Hiace. Оно оснащено всем необходимым для обеспечения жизнедеятельности пациентов. Кроме того автомобиль получил специальную систему вентиляции, которая вытесняет загрязненный воздух из заднего отсека, предотвращая его попадание в кабину водителя.
Всего Toyota планирует выпустить 11 таких автомобилей, но в случае необходимости их число может значительно вырасти. Также японская компания наладила на своем производстве линию по выпуску защитных лицевых щитков. В месяц производитель намерен поставлять 40 тысяч таких средств индивидуальной защиты.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
