Дебют компактной версии популярного внедорожника Toyota Land Cruiser вновь отложили. На этот раз его перенесли на 2026 год. И это при том, что изначально модель планировали представить в конце 2024 года.
Как сообщает издание Carscoops, задержка презентации и старта производства Land Cruiser FJ с брутальным стилем связана с тарифными войнами, которые были спровоцированы действиями администрации Дональда Трампа. Из-за этого Toyota замедлила производство и приостановила выполнение ряда заказов, наблюдая за ситуацией, что сложилась. Также свой отпечаток наложили проблемы с сертификацией более крупного Land Cruiser 250.
Известно, что компактный Land Cruiser FJ будет построен на рамной платформе IMV 0, на которой основан и пикап Hilux Champ. Он будет выполнен в фирменной стилистике марки и сохранит квадратные формы более крупной модели. Еще новинка позаимствует стилистические решения у концепта Toyota Compact Cruiser EV, показанного в 2021 году. Внедорожник будет достигать в длину 4500 мм при колесной базе 2750 мм. Ширина и высота составят 1830 и 1850 мм.
Новинке от Toyota обещан высокий дорожный просвет и хорошие внедорожные характеристики. Предложат Land Cruiser FJ с бензиновыми моторами и гибридными установками. Точной информации нет, но, вероятно, это будет 2,7-литровый четырехцилиндровый мотор с отдачей 161 и 246 л.с. Что касается гибрида, то он будет основан на 2,0-литровом двигателе, дополненном электромотором. Суммарная отдача 220 л.с. Внедорожник будет доступен на рынке Японии, Европы и США.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
