Toyota Yaris выбрали лучшим автомобилем в мире

02 марта 2021, 11:32
Toyota Yaris выбрали лучшим автомобилем в мире

В первый день весны в Женеве прошла традиционная церемония вручения премии «Автомобиль года». В этот раз масштабное мероприятие проходило в онлайн-формате.

Победителей во всех номинациях выбирало жюри, состоящее и 59 журналистов из 22 стран мира. Каждый из них мог высказать свои «за» и «против» ради честной победы того или иного номинанта. В этом году звание «Car of The Year 2021» досталось Toyota Yaris.

Стоит отметить, что компактному японскому хэтчбеку удалось оставить далеко позади шесть автомобилей и получить максимальную оценку. Сразу за победителем следуют Fiat 500, Cupra Formentor и электрический Volkswagen ID.3. Также среди финалистов – Skoda Octavia, Land Rover Defender и Citroen C4.

Напомним, что новый Toyota Yaris представили в 2019 году. Старт продаж на европейском рынке начался в 2020 году. Новый Тойота Ярис стал первой моделью производителя, в основе которой использована новая версия платформы GA-B. Ее создали специально для компактных автомобилей, не превышающих четырех метров в длину.

slider_image_201902
slider_image_201903
slider_image_201904
slider_image_201905
slider_image_201906
slider_image_201907
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз