На онлайн-платформе Catawiki выставили на продажу трактор Porsche, что само по себе случай уникальный. Но этот экземпляр Porsche Standard Star 219 1962 года уникален вдвойне — он модифицирован с использованием кузовных деталей оригинального Volkswagen Beetle.
В частности, от «Жука» у трактора передние крылья, фары, бампер, капот и лобовое стекло. Интересно, что оригинальный капот Standard Star 219 возвышается над капотом от Beetle. Несколько заимствованных деталей можно заметить и в задней части кузова, где они соседствуют с огромными тракторными колесами. Интересно, что задние фонари характерны для Volkswagen Beetle более поздних годов.

Укомплектован Porsche Standard Star 219 четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 25 л.с. (18,4 кВт). На одометре — всего 2 километра.
Как указано в объявлении, трактор в идеальном состоянии, если не считать небольших царапин на кузове и незначительного износа в салоне. С технической стороны все в рабочем состоянии. Максимум, что потребуется — «незначительное обслуживание».

Продавец из нидерландской деревни Лангевен планирует выручить за свой трактор 45 000 - 49 500 евро. На момент написания статьи до конца аукциона оставался 1 день и 13 часов, а ставка достигла 33 000 евро. В комплекте новый владелец получит руководство об эксплуатации, но забирать уникальный трактор из Нидерландов придется самостоятельно.

-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.