Тюнеры добавили брутальности практичному Dacia Jogger (фото)

25 января 2024, 20:00
Тюнеры добавили брутальности практичному Dacia Jogger (фото)

Dacia Jogger известен своей практичностью и доступностью. Но немецкий дилер Carpoint решил изменить это устоявшееся представление о модели и добавил ей брутальности.

Спецверсия Dacia Jogger получила приставку Blacked-Out Edition в названии, а вместе с ней и максимально темный цвет кузова. Черная матовая пленка идеально сочетается с множественной пластиковой обшивкой. Дополняют образ новые черные 18-дюймовые легкосплавные диски и багажник на крыше, прикрепленный к рейлингам. Его емкость составляет 420 литров.

Интерьер этого Dacia Jogger практически не изменился. В его оснащение входит кондиционер, сенсорный экран мультимедии, круиз-контроль, датчики парковки, дождя и света. Под капотом спецверсии находится 1,0-литровый трехцилиндровый двухтопливный турбодвигатель мощностью 99 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Он работает шестиступенчатой механической коробкой передач и системой переднего привода. Оценили Dacia Jogger Carpoint Edition в 26 590 евро.

slider_image_184549
slider_image_184550
slider_image_184551
slider_image_184552
slider_image_184553
slider_image_184554

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз