Серия Ferrari Icona представляет собой одни из самых эксклюзивных автомобилей марки. Среднемоторный тарга-гиперкар Daytona SP3 также является ее частью. Модель продумана до мелочей, но тюнеры Novitec нашли, что можно усовершенствовать.
Специалисты ателье сохранили заводской кузов гиперкара, но установили особые кованные колесные диски от Vossen, диаметром в 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Заменили стандартную выхлопную систему на новую, которая обещает улучшенное звучание и имеет теплоизоляцию. Патрубки дополнены покрытием из золота 999 пробы. По словам тюнеров, диапазон звучания простирается от «совершенно тихого» до похожего на звук V12.
Салон гиперкара специалисты Novitec предлагают перетянуть в любой оттенок кожи или алькантары. В качестве акцентов могут использовать карбон, затемненный алюминий и другие металлы. Что касается силовой установки, то в движение Ferrari Daytona SP3 приводит 6,5-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 829 л.с. Благодаря переработанной выхлопной системе отдача мотора увеличилась на 28 л.с. и теперь составляет 868 сил.
В Novitec не раскрыли стоимость доработки, но учитывая стартовую стоимость Ferrari Daytona SP3 около 2,3 млн долларов, она не будет маленькой.
-
Обзор 06 июля 2026 18:00Какие модели междугородних электробусов доступны на европейском рынке? -
Новинка 06 июля 2026 17:00Самый продаваемый электромобиль Китая официально выходит на рынок Евросоюза под названием Geely E2Китайский автомобильный гигант Geely разворачивает масштабную электрическую атаку на рынок Западной Европы. Официальное представительство Geely Auto Europe подтвердило скорый старт европейских продаж своего главного городского электрохетчбэка, который в ЕС получит лаконичный индекс E2. У себя на родине в Поднебесной эта модель известна под именем Galaxy Xingyuan (или Geome Xingyuan). Там она обладает статусом абсолютного бестселлера: по итогам 2025 года и первых пяти месяцев 2026 года автомобиль возглавил общий зачет продаж электрокаров в Китае с результатом 160800 проданных единиц. Новинка представляет собой компактный пятидверный хетчбэк с «милым» округлым дизайном, глухой передней панелью и каплевидной светодиодной оптикой. Габариты машины составляют 4135/1805/1580 мм при колесной базе 2650 мм. Несмотря на скромную длину чуть более 4 м, европейцам обещают «большую динамику, простор и высокую безопасность». Модель имеет 375-литровый основной багажник и дополнительный 70-литровый передний отсек под капотом для хранения зарядных кабелей. Архитектура передней панели сосредоточена вокруг крупного 14,6-дюймового сенсорного дисплея мультимедийной системы. Европейская спецификация Geely E2 оснащается единственным электродвигателем мощностью 85 кВт (114 л.с.), установленным на задней оси. Тяговый литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,4 кВт-ч обеспечивает запас хода до 317 км по европейскому циклу WLTP. Ускорение до первой сотни занимает 10,2 с. В конце августа 2026 года этот же электрокар выйдет и на рынок Великобритании, но там он будет продаваться под альтернативным глобальным именем Geely EX2. Справка «АЦ»Для концерна Geely выход модели E2/Xingyuan на рынок Европейского Союза является стратегически важным шагом в условиях жестких таможенных ограничений в отношении китайского импорта. Чтобы обойти высокие защитные пошлины ЕС, Geely развернула уникальную систему глобальной промышленной кооперации. Этот компактный электрокар уже стал хитом в Беларуси, где налажена его локальная крупноузловая сборка. Однако главным оружием компании станет запуск массового производства версии EX2 непосредственно на заводах французского автогиганта Renault в Бразилии и на совместных европейских мощностях, что стало возможным благодаря созданию глобального инженерного альянса Horse Powertrain между Geely и Renault. -
Событие 06 июля 2026 16:45Еврокар объявляет о плановых изменениях в руководящем составе
