Сегодня, 18 ноября, около 7:20 утра в Хмельницком на улице Заричанской произошла масштабная авария. Ее виновником стал водитель BMW X6, который находился за рулем в состоянии алкогольного опьянения.
Как рассказали в Национальной полиции Хмельницкой области, водитель BMW X6 сначала столкнулся с автомобилями Skoda Octavia и Mazda. От силы удара его отбросило в остановку общественного транспорта, где в этот момент находились люди. В результате наезда погибло три женщины возрастом 60, 56 и 53 лет. Еще несколько человек получили травмы.
Виновника аварии с явными признаками алкогольного опьянения задержали на месте аварии. Следователи открыли уголовное производство по ч. 4 ст. 286-1 (Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами в состоянии опьянения, повлекшее гибель нескольких лиц) Уголовного Кодекса Украины. Водителю грозит от 7 до 12 лет тюрьмы.
Отмечается, что на месте ДТП работает следственно-оперативная группа. Она выясняет все обстоятельства смертельной аварии. Перекрыто движение транспорта с Победы до Свободы. Есть отклонения от графиков движения троллейбусов №17, №5, №56, №9. В полиции водителей просят учитывать данную информацию при формировании маршрутов следования.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
