У Києві відкрито новий офіційний дилерський центр Skoda — «Віннер Центр Київ»

13 мая 2025, 09:30
У Києві відкрито новий офіційний дилерський центр Skoda — «Віннер Центр Київ»

12 травня у Києві розпочинає роботу в тестовому режимі новий офіційний дилерський центр Škoda — “Віннер Центр Київ”, розташований за адресою: м. Київ, проспект Степана Бандери, 24-Д, поруч із метро Почайна. Офіційне відкриття центру заплановане на серпень 2025 року.

Škoda “Віннер Центр Київ” побудований відповідно до сучасних європейських стандартів та втілює філософію бренду — інновації, надійність і комфорт. У просторому шоурумі представлена повна лінійка актуальних моделей Škoda: легкові Fabia, Scala, Octavia, Superb та кросовери Kamiq, Karoq, Kodiaq.

Додаткові послуги, що пропонуються у центрі:

  • Фінансування та кредитування на гнучких умовах у партнерстві з провідними банками;
  • Повне сервісне обслуговування, включно з діагностикою та ремонтом;
  • Оригінальні запчастини та аксесуари Škoda;
  • Послуги автострахування;
  • Trade-in.
Комфорт для кожного клієнта — пріоритет нового центру. Для зручності відвідувачів передбачено затишну зону відпочинку з Wi-Fi і кавою, а також дитячий куточок для сімей з дітьми.

“Відкриття нового дилерського центру — це важливий крок у розвитку бренду Škoda в Україні. Ми прагнемо створювати простір, де кожен клієнт відчуває турботу, комфорт і впевненість у своєму виборі. Дякуємо всім, хто довіряє Škoda — саме для вас ми ростемо, вдосконалюємось і будуємо майбутнє автомобільного сервісу”, - коментує Марина Яковлева, директор компанії Єврокар.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз