История этого самолета – яркий пример того, как техника способна прожить несколько жизней и наконец найти свой дом. Коллекцию Государственного музея авиации им. А. К. Антонова недавно пополнил Ан-2П (заводской №1G11749, бортовой UR-02438), построенный в 1970 году на заводе WSK PZL Mielec в Польше.
В советский период он работал в составе Украинского управления «Аэрофлота», а впоследствии – до 1998 года – принадлежал авиакомпании «Авиалинии Украины». В 2010 году самолет приобрел британский инвестор в амбициозных целях — перегнать его в США и организовать обзорные полеты над Гранд-Каньоном.
Однако события 2013-2014 годов в Украине кардинально изменили эти планы. Во время перегона самолет совершил промежуточную посадку на аэродроме Бородянка и остался там на целых одиннадцать лет. За это время обстоятельства коренным образом изменились: вместо американского неба самолет получил шанс вернуться на родину и стать частью музейной экспозиции.
В 2025 году Ан-2П официально передан в фонды музея благодаря поддержке Общественной организации «Ассоциация развития авиации Украины»,
После подготовительных работ самолет был перевезен в музей, где он пополнит экспозицию среди «родственников» — других самолетов марки «Ан».
