Благотворительный фонд Олега Гончарука совместно с лицензионный агентством MOOD SPACE и компанией Paramount Pictures приобрели микроавтобус для кинологов поисково-спасательной группы ГСЧС и собак-спасателей. Для сбора редств на транспорт для собак была объявлена специальная благотворительная акция: 1 грн с каждой проданного пакета сока торговой марки «Щенячий патруль» передавалась на счет Фонда.
За эти средства был куплен микроавтобус Citroen. Под нужды кинологов их четырехлапых помощников его переоборудовали инженеры компании NORTH FIRE, ведущего производителя спасательной техники в Великобритании. Они доставили автобус в Украину, преодолев за рулем 3 тысячи километров.
В отделении для собак установлены четыре съемные клетки. Во время перевозки комфортные условия питомцам обеспечивают системы вентиляции и подогрева. В салоне предусмотрены кресла для кинологов и места для специального оборудования. В частности, фляги с водой для собак и термопод с горячей водой для людей. Также предусмотрены вешалки для различных нужных вещей, круговая подсветка для комфортной работы в темное время суток и другие полезные «мелочи».
Этот автобус позволит кинологам быстрее добираться к месту поисковых работ. А это увеличит шансы на спасение тех, кто оказался под завалами. Ранее им приходилось добираться обычным неподготовленным транспортом, что плохо сказывалось на собаках.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
