По сообщению агентства Reuters, Европейская народная партия (ЕНП), крупнейшая законодательная группа в Европейском парламенте, представила проект, предполагающий отказаться от запланированного с 2035 году отказа от автомобилей с ДВС.
ЕНП получила наибольшую долю среди всех депутатских групп на выборах в Европейский парламент в прошлом месяце, набрав 188 из 720 законодателей, укрепив свое влияние в ассамблее ЕС. На встрече в Португалии на этой неделе представители ЕНП обсуждают проект по изменению приоритетов на следующий пятилетний срок полномочий европейского парламента. Проект включает «пересмотр правил сокращения выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов, чтобы разрешить использование альтернативных видов топлива с нулевым уровнем выбросов после 2035 года».
Напомним, что в прошлом году ЕС принял резолюцию о запрете продажи в 2035 году новых автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе. Европейская комиссия, однако, обязалась позволить продажу новых автомобилей, которые работают на синтетическом топливе (e-Fuel), которое можно использовать в автомобиле с ДВС вместо бензина и после 2035 года. Это условие поставили представители Германии.
e-Fuel – вид топлива, который получают с помощью электроэнергии из возобновляемых источников. В основном представляют собой бутанол, биодизель, водородное топливо, спирты и углеродсодержащие газы (метан и бутан).
ЕНП не уточнила, каким образом она хотела бы изменить политику выбросов CO2 в автомобилях. В законопроекте сказано, что группа хочет пересмотреть запрет на ДВС и поддерживает разработку передовых технологий для двигателей внутреннего сгорания.
-
Формула 1 02 июля 2026 21:00Mercedes-Benz показал оригинальный медицинский универсал C 32 AMG из гонок Формулы-1Немецкий бренд Mercedes-AMG празднует знаменательный юбилей – ровно 30 лет непрерывного обеспечения королевских гонок Формулы-1 официальными автомобилями безопасности (Safety Car) и медицинскими машинами (Medical Car). В честь этого события музей Mercedes-Benz в Штутгарте в рамках своей фирменной серии экспозиций «Close-up» выставил в зале «Галерея помощников» уникальный исторический экспонат — оригинальный высокопроизводительный универсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car в кузове серии 203. Этот уникальный заряженный универсал нес боевое дежурство на трассах Гран-при в период с 2001 по 2003 год. Именно на нем к местам тяжелейших аварий мгновенно вылетала бригада экстренных медиков Международной автомобильной федерации (FIA) под руководством легендарного профессора Сида Уоткинса — человека, который собственноручно реформировал систему безопасности в Формуле-1 и спас жизни десяткам пилотов. Специфика работы требовала от автомобиля бескомпромиссного сочетания скорости, динамики, простора для размещения полного комплекта реанимационного оборудования и абсолютной надежности. С технической стороны под капотом медицинского универсала установлен 3,2-литровый двигатель V6 с винтовым компрессором производства AMG, развивающий мощность 354 л.с. и 450 Нм крутящего момента. От серийной гражданской версии этот экземпляр отличается специальной светодиодной люстрой на крыше, стробоскопами в фарах и фонарях, а также интегрированной системой радиосвязи для координации с дирекцией гонки. Салон автомобиля был полностью перекомпонован: вместо стандартных сидений установлены четыре анатомических гоночных кресла-ковша с четырехточечными ремнями безопасности, а багажный отсек превращен в мобильную операционную с дефибрилляторами, кислородными баллонами и медикаментами. Выставленный в музее Mercedes-Benz C 32 AMG служит живым свидетельством многолетнего тесного сотрудничества между штутгартским автопроизводителем и мировым автоспортом, где гражданские технологии AMG помогали и продолжают помогать спасать жизни на скоростях за 300 км/ч.Справка «АЦ»Официальное и эксклюзивное партнерство Mercedes-AMG с Формулой-1 по поставке спецтранспорта началось в 1996 году, однако первое появление медицинского автомобиля этой марки зафиксировано на два года раньше при трагических обстоятельствах. На Гран-при Сан-Марино 1994 года в Имоле, во время рокового уикенда, когда погибли Роланд Ратценбергер и Айртон Сенна, роль медицинской машины исполнял личный линейный универсал Mercedes-Benz C 36 AMG (серия W202). Именно этот опыт подтолкнул FIA и Берни Экклстоуна к подписанию долгосрочного контракта с Аффальтербахом, так как до этого организаторы Гран-при зачастую использовали на трассах случайные местные автомобили, не обладавшие должной мощностью и подготовкой. -
Событие 02 июля 2026 20:00Alpine завершила производство купе A110 и готовит полностью электрического преемника -
Новинка 02 июля 2026 19:00В Украине появился грузовик JAC N350 c двумя коробками отбора мощности
