Украина и Латвия ведут переговоры о взаимном признании водительских удостоверений. После подписания соглашения Латвия станет пятой страной, в которой обменять украинские права можно будет без сдачи теоретического и практического экзаменов. Упрощенная процедура будет действовать и для латвийцев, проживающих в Украине. Ранее подобные соглашения заключили с Италией, Испанией, Турцией и Объединенными Арабскими Эмиратами.
Как сообщили в Главном сервисном центре МВД, на недавней онлайн-встрече представители сторон обговорили порядок получения водительских удостоверений в обеих странах и пути обмена информацией о действительности водительских прав. Впереди еще ряд консультаций направленных на подготовку проекта соглашения, но первые шаги уже сделаны.
В данный момент украинцы, проживающие на территории Латвии более года, для получения латвийского водительского удостоверения сдают теоретический экзамен и вождение. Эти требования не распространяются на тех, кто получил статус временной защиты. Они могут пользоваться украинскими правами в течение всего срока пребывания в Латвии.
Также в ГСЦ МВД напомнили, что в ближайшее время вступит в силу соглашение о взаимном признании водительских удостоверений, подписанное с Литовской Республикой в мае этого года.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
