Гражданин Украины, находясь в Польше, трижды за сутки нарушил Правила дорожного движения на своем Toyota Land Cruiser и заработал штраф в размере 6500 злотых (почти 55 тысяч гривен).
По данным Люблинской полиции, 38-летний мужчина ехал со скоростью 135 км/ч по трассе ДК-17, вместо максимально разрешенных 50 км/ч. К тому же он нарушил запрет на обгон других транспортных средств. Инспекторы полиции остановили нарушителя и провели дорожный контроль, на основании которого ему выписали два штрафа: 1,5 тысячи злотых (около 12 600 гривен) за превышение скорости и 2 тысячи злотых (около 16 800 гривен) – за обгон.
Но даже после дорожного контроля украинец продолжил нарушать Правила. В селе Вулька-Красничинска камеры зафиксировали, как он ехал со скорость 110 км/ч, при разрешенной 50 км/ч. Его вновь остановил патруль и выписал уже более крупный штраф, так как посчитал это рецидивом. Он составил 3000 злотых (почти 25 200 гривен). Также у гражданина Украины изъяли водительское удостоверение.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
