В силу вступило Соглашение о взаимном признании и обмене национальных водительских удостоверений между гражданами Украины и Турции.
Данный документ, подписанный в 2020 году Кабинетом Министров Украины и Правительством Турецкой Республики, позволяет гражданам Украины, живущим в Турции, и гражданам Турции, живущим в Украине, обменять выданные в своих странах удостоверения водителя на права, актуальные в стране проживания. При этом сдавать теоретический или практический экзамены не нужно.
Данное соглашение касается водительских удостоверений для всех категорий транспортных средств. Чтобы обменять документ гражданам Украины, проживающим в Турции, нужно обратиться в местные управления населения и предоставить пакет документов, который предусмотрен законодательством этой страны.
В Украине, для обмена водительских прав, гражданам Турции нужно обратиться в любой сервисный центр МВД и предоставить следующий пакет документов:
- вид на постоянное проживание или вид на временное проживание;
- копию справки о присвоении регистрационного номера учетной карточки налогоплательщика (ИНН);
- медицинскую справку о пригодности к управлению транспортным средством (на время действия военного состояния медицинская справка не является обязательной);
- турецкое национальное водительское удостоверение и его заверенный перевод на украинский язык.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
