Международный благотворительный фонд «Паляниця», созданный украинскими предпринимателями, закупил в Великобритании 23 автомобиля скорой помощи и 3 внедорожника, оборудованных для оказания первой помощи. Они будут использоваться для вывоза раненных из он ожесточенных боев. Средства на покупку автомобилей — 115 тысяч фунтов стерлингов — были собраны донорами из Украины, Японии, Великобритании и стран Европейского Союза.
Далее в планах команды, объединившейся ради оказания помощи украинцам, пострадавшим во время боевых действий и артиллерийских обстрелов, покупка дополнительных автомобилей скорой помощи. А также сбор средств на покупку критические необходимого оборудования и медикаментов для оказания первой неотложной помощи. Помочь фонду «Паляниця» может каждый из нас.
Также фонд «Паляниця» организовал логистический хаб, через который ежедневно проходят тонны гуманитарной помощи из стран Европы. За последние недели грузовик фонда доставил 181 тонну продуктов, 218 ящиков с одеждой и 490 коробок с лекарствами в 9 городов Украины.
Также на территории хаба созданы условия для беженцев. Здесь они могут отдохнуть, поесть и получить продукты первой необходимости. При необходимости им окажут медицинскую и психологическую помощь. За 23 дня войны хаб принял 1038 украинцев, вынужденных покинуть свои дома из-за войны с Россией.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
