Украинский электромобиль, новый Skoda Kodiaq и FSO Warszawa – главные новости

31 марта 2021, 08:36
Украинский электромобиль, новый Skoda Kodiaq и FSO Warszawa – главные новости

Ученики Северодонецкого политехнического колледжа имени Владимира Даля построили уникальный электромобиль. По словам, заместителя директора учебного заведения Александра Шилова, он способен дать фору любой Tesla Илона Маска.

Новый Skoda Kodiaq готов к премьере

Среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq вышел на рынок в 2017 году. Модель получила современный дизайн, стильный экстерьер и богатое оснащение, поэтому неудивительно, что спрос на нее был довольно высоким. Пришло время некоторых перемен – производитель подготовил обновленную версию в середине жизненного цикла модели.

История FSO и производства Warszawa

Легковые автомобили Warszawa производились на польском заводе FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) в течение 22 лет. Причем не все знают, что там первоначально планировался выпуск совершенно других моделей.

Mazda разработала свой самый крутой внедорожник

Стандартный пикап Mazda BT-50 третьего поколения дебютировал в 2020 году. Теперь компания выводит на рынок еще одну версию пикапа – Mazda BT-50 Thunder, который является действительно экстремальным внедорожником.

Volkswagen меняет имя: пока эта история выглядит подозрительно

Теперь производитель будет называться VolTswagen. Такая информация на днях появилась на официальном сайте производителя, но была оперативно удалена. Релиз был датирован 29 апреля, поэтому вариант с первоапрельской шуткой (якобы) отпадает. Согласно документу, новое название будет использоваться только для электрокаров, а на машинах с ДВС продолжат устанавливать традиционный шильдик. Обо всем этом сообщает CNBC, который якобы первым заметил публикацию релиза.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз