Александр Слобоженко, который является руководителем компании Traffic Devils и считается одним из самых молодых украинских миллионеров, во время отдыха в Дубае попал в ДТП. Этот инцидент остался бы незамеченным, если бы не одно «но».
Дело в том, что молодой человек находился за рулем редкого гиперкара Ferrari SF90 Stradale, который он взял на прокат. Стоимость автомобиля составляет $ 1 000 000. К счастью, водитель и пассажиры в аварии не пострадали, чего не скажешь о Феррари. У него повреждена передняя часть, а именно капот и бампер. Также царапины присутствуют на правой фаре.
Слобоженко поделился видео момента аварии на своей странице в Instagram. Так же он рассказал, что причиной ДТП стала техническая неисправность гиперкара. Несмотря на то, что повреждения машины незначительные, ремонт вряд ли обойдется дешево. За чей счет он будет проведен – миллионер не рассказал.
Известно, что Александр хотел протестировать Ferrari SF90 Stradale и сравнить, стоит ли менять Lamborghini Huracan, которым владеет сейчас, на итальянский гиперкар. Отметим, что эта модель является топовой в линейке производителя, а ее силовая установка может генерировать до 1000 л.с. мощности. Разгон с места до «сотни» занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 340 км/ч.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
