Украинский производитель масел AZMOL провел ребрендинг

19 февраля 2020, 21:27
Украинский производитель масел AZMOL провел ребрендинг

В Киеве прошла большая конференция украино-британского  предприятия AZMOL British Petrochemicals, в ходе которой, в том числе, был презентован новый дизайн канистр смазочных материалов, производимых компанией. Представил его Терри Дикен, технический директор AZMOL BP, эффектно смахнув черное покрывало с новых канистр, а рассказал обо всем подробнее Антон Николаев, ведущий дизайнер AZMOL BP. Самое главное новшество - компания перешла от пластиковых канистр на металлические. Которые, в свою очередь, получили абсолютно новый дизайн. Новая тара экологичнее, компактнее, экономичнее, а также более защищенная от подделок. Смотрится новый дизайн действительно стильно, и на канистре с закругленными гранями выглядит интересно и презентабельно. Глянцевая поверхность канистры приятна также и по тактильным ощущениям. Интересный нюанс - по задумке дизайнеров, соты на заднем плане символизируют кропотливый труд всех сотрудников, задействованных на производстве масел и смазочных материалов, выпускаемых компанией. Для удобства потребителя введена цветовая дифференциация. Бирюзовой этикеткой обозначаются синтетические масла, красной - полусинтетические, зеленая - это минеральные масла, фиолетовой трансмиссионные, желтой - гидравлические жидкости и белой - смазки. На самой этикетке и на контрэтикетке (на обратной стороне канистры) дана максимально полная информация о продукте и о допусках фирм-производителей.  Что касается эксплуатационных свойств, то у канистры обработанный специальным лаком сварной шов, прочная ручка для переноски и удобная телескопическая крышка. Кстати ящики, в которые упаковываются канистры также подверглись ребрендингу. Кроме того они выдерживают большую нагрузку и покрыты водоотталкивающей пропиткой. Более подробно о планах компании AZMOL BP на 2020 год, о ее сотрудничестве с мировыми автопроизводителями, новой продукции и борьбе с фальсификатом и других темах, которые были озвучены на конференции, “Автоцентр” расскажет в ближайшее время.

slider_image_213585
slider_image_213586
slider_image_213587
slider_image_213588
slider_image_213589
slider_image_213590

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз