Украинской армии передали партию пикапов Nissan

13 июня 2022, 08:30
Украинской армии передали партию пикапов Nissan

Вооруженные силы Украины продолжают обеспечивать транспортными средствами. В этот раз на службу нашей армии поступили новые пикапы Nissan Navara в количестве 15 единиц.

Автомобили закупил фонд «‎Повернись живим». Это только первая партия, всего передадут 52 пикапа. Суммарная стоимость сделки составила – 1 554 800 евро. Как отметили в фонде, эти машины будут использоваться силами противовоздушной обороны и бойцами, которые управляют ударными беспилотниками Bayraktar.

«‎Почему мы берем новые машины? Они могут работать в интересах войск, а не в интересах СТО и дилеров запчастей. Новые машины ездят и не создают проблем, не подводят в самый ненужный момент и позволяют облегчить службу военным, а не добавляют им проблем», – написал глава фонда Тарас Чмут.

Также он отметил, что оставшиеся 37 пикапов Nissan Navara, которые были закуплены в этот раз, распределят между сухопутными войсками и флотом, так как последним также нужна поддержка.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз