Украинцам разрешили пересекать западные границы без «зеленой карты»

01 марта 2022, 10:00
Украинцам разрешили пересекать западные границы без «зеленой карты»

Всем известно, что для выезда за границу на личном автомобиле при себе обязательно нужно иметь полис страхования «Зеленая карта». Иначе смежная сторона может отказать во въезде. Однако некоторые страны-соседки пошли на уступки жителям Украины.

Министерству иностранных дел Украины при содействии Национального банка, который выступил в роли регулятора страхового рынка, удалось договориться с государственными органами Польши, Словакии, Венгрии и Молдовы. Результатом этих договоренностей стало разрешение украинцам пересекать границы указанных стран без «зеленой карты» на время действия военного положения в стране.

Украинские таможенники также не требуют предоставления полиса «Зеленая карта» в соответствии с распоряжением Министерства иностранных дел Украины. Кроме того, по данным Моторно-транспортного страхового бюро, страховщики Польши будут бесплатно выписывать полис гражданской ответственности для украинцев сроком на 30 дней.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз