Ежегодно в летний период в Украине вводили ограничения движения грузового транспорта. Однако в этом году в «Укравтодоре» решили отойти от установленных правил.
Дело в том, что запрет на передвижение грузовиков в дневное время суток приведет к перебоям в поставках важных грузов, что недопустимо в сложившейся ситуации в стране. Поэтому в ведомстве заявили, что фуры массой до 40 тонн смогут двигаться по дорогам Украины без ограничений даже при высокой температуре воздуха.
«До полномасштабного вторжения россии, большая часть экспорта шла морем. Сейчас из-за блокировки портов Украина перенаправила потоки товара на железнодорожные и автомобильные пути. Поэтому во избежание перебоев в перевозке жизненно необходимых грузов сезонные ограничения в этом году не вводятся», – говорится в сообщении.
Вместе с тем, в ведомстве напомнили водителям и перевозчикам о необходимости соблюдения весовых параметров как по общей массе автомобиля, так и по осевой нагрузке. Ведь нарушение норм приведет к разрушению дорожного полотна, что недопустимо в условиях войны.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
