Китай является одним из ведущих поставщиков легковых автомобилей в Украину. С каждым месяцем спрос на машины, произведенные в КНР, растет. Только в апреле на украинский учет поставили 1256 авто из этой страны, что на 8% больше прошлогоднего показателя за аналогичный период.
Как рассказали в «Укравтопроме», новыми из указанного количества зарегистрированных машин были 1033 единицы, прибавив к прошлогоднему показателю 22%. На подержанные пришлось 223 единицы, что на 30% меньше, чем в апреле 2024 года. Абсолютное большинство среди поставленных на учет «легковушек» из КНР были электрическими. Их доля в общем числе регистраций составила 82%.
Самыми востребованными среди новых «легковушек» китайского происхождения были:
- BYD Song Plus - 179 регистраций;
- VOLKSWAGEN ID.Unyx - 153 регистрации;
- AUDI Q4 e-tron - 75 регистраций;
- ZEEKR 001 - 63 регистрации;
- ZEEKR 7X - 43 регистрации.
Среди подержанных моделей из Китая спросом пользовались следующие:
- ZEEKR 001 - 39 регистраций;
- MG ZS - 19 регистраций;
- ZEEKR 7X - 17 регистраций;
- POLESTAR 2 - 11 регистраций;
- BUICK Envision - 10 регистраций.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
