Рынок новых коммерческих автомобилей в Украине демонстрирует завидную стабильность. Он не только не теряет показатели, а и наращивает их.
Только в октябре на украинский учет поставили 1082 таких автомобилей, что на 11% больше прошлогоднего показателя. Если сравнивать с предыдущим периодом (сентябрем 2024 года), то прирост составил всего 1%. Лидирует в данном сегменте авторынка Украины марка Renault. В отчетном периоде 246 авто французского производителя пополнили автопарк страны, сообщает «Укравтопром».
Самыми востребованными марками на рынке были:
- Renault – 246 регистраций;
- Citroen – 111 регистраций;
- Ford – 90 регистраций;
- Mercedes-Benz – 78 регистраций;
- MAN – 76 регистраций.
Всего с начала года на украинский учет поставили 10 400 новых грузовых и специальных автомобилей, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
