Украинские автомобилисты продолжают отдавать предпочтение подержанным машин из-за границы, а не новым авто. И их доля в общем числе продаж с каждым месяцем продолжает расти.
В августе на украинский учет поставили 25 700 «легковушек», ввезенных из-за рубежа. Это на 22% больше, чем годом ранее. Если сравнивать с июлем 2024-го, то прирост составил 29%. Как сообщает «Укравтопром», этот показатель является лучшим за последние 25 месяцем. Средний возраст ввозимых подержанных авто составляет 8,6 года.
Неизменно в данном сегменте рынка лидируют автомобили с бензиновыми моторами. На них пришлось 46% от всех регистраций. Также спросом пользуются дизельные авто и электромобили. Их показатели – 25 и 20% соответственно. Доля гибридов составила 5%, а машин с ГБО – 4%. Лидером среди ввезенного секонд-хенда в августе стал Volkswagen Golf.
В ТОП-10 самых востребованных «легковушек» вошли:
- Volkswagen Golf - 1325 регистраций;
- Renault Megane - 1037 регистраций;
- Skoda Octavia - 959 регистраций;
- Volkswagen Passat - 738 регистраций;
- Volkswagen Tiguan - 685 регистраций;
- Audi Q5 - 671 регистрация;
- Nissan Leaf - 658 регистраций;
- Tesla Model Y – 588 регистраций;
- Nissan Rogue - 581 регистрация;
- Tesla Model 3 – 561 регистрация.
Всего с начала года свою первую регистрацию в Украине прошли 159 000 подержанных легковушек, что на четверть больше, чем за аналогичный период 2023 года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
