Киевский спасатель Владимир Сковородка решил пробежать 800 км из Киева в Варшаву за 14 дней. Свой забег он назвал «Ультрамарафон благодарности» Киев-Варшава. По словам спортсмена, это благодарность польским побратимам, которые помогают нам в борьбе с россиянами: принимают украинцев в своих домах, предоставляют оружие, технику и многое другое.
Стартовав 11 августа на Михайловской площади в Киеве, 13 августа Владимир был в Житомире, пробежав за три дня 170 км. Как написал в Facebook Андрей Твердовский, сопровождающий Сковородку в этом забеге, по состоянию на сегодня, 16 августа, он стал ближе к польской столице на 310 км. Финишировать Владимир планирует 24 августа, в День Независимости Украины.
Присоединится к онлайн-забегу спасателя может любой желающий. Таким образом участники не только выразят свою благодарность полякам, но и внесут свою лепту в сбор 2 млн грн для ГСЧС Украины.
«Ультрамарафон для всех» — регистрируетесь на платформе, выбираете себе дистанцию и желаемый вклад. Обязательно пишете слова благодарности. Эти слова благодарности печатают, по дороге их меняем и несем в Варшаву. Денежные средства пойдут на специальное оборудование для водолазов-спасателей, водолазов-пиротехников — это подводные дроны, подводные металлоискатели, все нужное, что нам скажут, мы приобретем», — говорит Владимир Сковородка.
Как указано на сайте «Ультрамарафон для всех», на 16 августа собрано 83 840 грн. Также на сайте марафона можно оставить слова благодарности полякам. Их напечатают на марафонских номерах от Новой почты, которые Владимир Сковородка будет менять в каждой ключевой точке маршрута.
Помимо Новой почты «Ультрамарафон благодарности» Киев-Варшава поддержали Ukrainian American Coordinating Council, SOCAR Energy Ukraine и Under Armour Ukraine, Mazda Ukraine. Организатор забега — Ukrainian FireFighters Foundation ГСЧС Украины.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
