Осенью 2017 года многие СМИ облетела сенсационная новость – в российской армии появился многоцелевой механизированный комплекс оперативного развертывания временных дорог.
Он представляет грузовик КАМАЗ (8х8) с огромным барабаном, на которые намотаны два комплекта алюминиевого полотна по 50 м каждый. В итоге получается временная дорога длиной 100 м и шириной 4,6 м.
Однако не многие знают, что аналогичный комплекс появился еще в Великобритании более полувека назад. Подобные роллеты для проезда тяжелой военной техники начали выпускать английская компания Laird Anglesey Ltd в 1964 году. В 1996-1997 гг. данная компания слилась с известным немецким концерном FAUN GmbH.
Уникальный по своим возможностям комплекс оперативного развертывания временных дорог - HGMS (Heavy Ground Mobility System) начал завоевывать мир. В 2007 году его взяли на вооружения военные Норвегии, а год спустя – и турецкая армия. В 2011 году он появился в далекой Австралии, а в 2013 году – и в США.
https://www.youtube.com/watch?v=8LANuOhGGG8
https://www.youtube.com/watch?v=vQEUnlMAVws
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
