На торговой площадке Barrett Jackson's Scottsdale выставили на продажу уникальный модифицированный пикап Hoonitruck, который принадлежал легендарному американскому гонщику и шоумену Кену Блоку.
Кастомный автомобиль, основой для которого стал Ford F-150 1977 года выпуска, был построен специально для съемок экстремального сериала «Джимхана». Он оснащен модернизированным 3,5-литровым мотором EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который генерирует около 914 л.с. мощности. Работает двигатель в паре с секвентальной коробкой передач и кастомной системой полного привода. Вырезы на капоте пикапа демонстрируют турбокомпрессоры и уникальный напечатанный на 3D-принтере впускной коллектор.

В листинге указано, что шасси для этого пикапа было сделано на заказ, также как огромные расширители крыльев и спойлер на двери грузовой платформы. Можно отметить кастомные диски Fifteen52 с реальной возможностью установки beadlock. Известно, что в создание Hoonitruck сделал большой вклад Кен Блок. В частности, он был смоделирован по образцу авто, которое было у его отца.

На данный момент Hoonitruck Кена Блока находится в полностью рабочем состоянии. Нет претензий ни к его внешнему виду, ни к его оснащению. Ливрея сохранена полностью оригинальная. Вместе с Hoonitruck отдадут запчасти, включая запасной блок двигателя, колеса и некоторые детали кузова. Торги пройдут с 18 по 26 января. Учитывая легендарный статус Блока и известность этого пикапа, он не будет дешевым. Стоит отметить, что его уже выставляли на продажу в 2021 году. Тогда хотели выручить не менее одного миллиона долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом