Бывают ситуации, когда самоуверенность горе-автомобилиста веселит других участников движения. На этот раз отличился водитель BMW X3, который решил не объезжать перекрытый ремонтниками участок дороги.
Блогер прокатился по бездорожью и получил штраф в 53 тысячи
Весной этого года блогер Street Speed 717 прославился довольно оригинальным способом. На него завели сразу 18 уголовных дел после того, как он на огромном пикапе RAM 1500 TRX штурмовал ручей.
В Риге показали уникальный олимпийский автопоезд
4 сентября в Риге состоялась презентация уникального экскурсионного автопоезда, созданного заводом RAF в конце 70-х гг. и предназначенного для работы на Олимпийских играх 1980 года.Как выглядит Honda с пробегом 1,6 млн километров
Дилер японской компании Tampa Honda (штат Флорида, США) выставил в своем шоу-руме весьма интересный экземпляр купе Honda CRX Si 1991 года выпуска. Автомобиль проехал 1 002 473 мили (1 613 324 км). Несмотря на такой показатель, машина находится в отличном состоянии и полностью на ходу. Как утверждает дилер, под капотом установлен оригинальный двигатель.
Этот Opel оценили почти в 50 тысяч долларов
На продажу выставлен особый седан – Opel Senator второго поколения в версии Irmscher. Автомобиль был построен в 1990 году при участии немецкой компании Irmscher, специализирующейся на разработке и тюнинге моделей Opel, Peugeot и Kia.Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
