Усталость за рулем не менее опасна, чем пьяное вождение. К такому заключению пришли ученые из университетов Лос-Анджелеса и Телль-Авива после масштабного исследования.
В рамках исследования к мозгу пациентов были подведены электроды и замерен уровень реакции. Как оказалось, в уставших людей реакции существенно замедлены – примерно так же, как и в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Ранее схожее исследование провела американская Фундация безопасности дорожного движения (ААА). В его ходе было выявлено, что недоспавшие водители гораздо чаще попадают в аварии. Была даже составлена и своеобразная шкала усталости.
Так при 6-7 часах сна риск попасть в ДТП возрастает в 1,3 раза, при 5-6 часах – в 1,9 раза, а при 4-5 часах – уже в 4,3 раза. Если же водитель спал менее 4 часов, то вероятность аварии возрастает в 11,5 раза.
Также эксперты ААА проанализировали причины 4750 ДТП в США и пришли к заключению, что именно усталость является причиной 7% всех аварий и 21% ДТП с летальным исходом.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
