Tesla называют самой инновационной компанией в мире, а выпускаемые электромобили – наиболее продвинутыми в данном сегменте. Не удивительно, что производителю стало тесно в рамках отрасли и он решил попробовать что-то новое.
Американская марка решила освоить мир робототехники. В рамках мероприятия «Tesla AI Day» глава компании Илон Маск заявил, что готовит человекоподобного робота Tesla Bot. Его прототип покажут в 2022 году. Робот будет иметь рост 1,72 м и вес около 57 кг. Он сможет ходить и бегать со скоростью 8 км/ч, а также переносить предметы весом до 20 кг. Маск подчеркнул, что Bot разработан как дружелюбный робот, но он сможет быть и помощником.
Tesla Bot получит имя Optimus (пока не точно) и будет работать на основе искусственного интеллекта. Для того, чтобы он функционировал полноценно и не допускал ошибок, марка использует новейший суперкомпьютер собственной разработки Tesla Bojo. Он также ляжет в основу автопилота следующего поколения. Получать информацию и ориентироваться в пространстве Bot сможет благодаря камерам.
В его голове встроен экран, а движение будет осуществляться за счет 40 электромеханических приводов (по 12 в каждой руке и ноге, два в шее и два в туловище). По словам Макса, движения робота будут напоминать человеческие. Понимать людей он сможет за счет датчика распознания голоса, которые сейчас используют в электромобилях марки. С роботом можно будет не только поговорить, а и отправить в магазин за покупками или попросить помочь с домашними делами. Когда Tesla Bot поступит в продажу пока не известно. Глава компании не смог ответить на этот вопрос.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7530&v=j0z4FweCy4M&feature=emb_logo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
