Tesla называют самой инновационной компанией в мире, а выпускаемые электромобили – наиболее продвинутыми в данном сегменте. Не удивительно, что производителю стало тесно в рамках отрасли и он решил попробовать что-то новое.
Американская марка решила освоить мир робототехники. В рамках мероприятия «Tesla AI Day» глава компании Илон Маск заявил, что готовит человекоподобного робота Tesla Bot. Его прототип покажут в 2022 году. Робот будет иметь рост 1,72 м и вес около 57 кг. Он сможет ходить и бегать со скоростью 8 км/ч, а также переносить предметы весом до 20 кг. Маск подчеркнул, что Bot разработан как дружелюбный робот, но он сможет быть и помощником.
Tesla Bot получит имя Optimus (пока не точно) и будет работать на основе искусственного интеллекта. Для того, чтобы он функционировал полноценно и не допускал ошибок, марка использует новейший суперкомпьютер собственной разработки Tesla Bojo. Он также ляжет в основу автопилота следующего поколения. Получать информацию и ориентироваться в пространстве Bot сможет благодаря камерам.
В его голове встроен экран, а движение будет осуществляться за счет 40 электромеханических приводов (по 12 в каждой руке и ноге, два в шее и два в туловище). По словам Макса, движения робота будут напоминать человеческие. Понимать людей он сможет за счет датчика распознания голоса, которые сейчас используют в электромобилях марки. С роботом можно будет не только поговорить, а и отправить в магазин за покупками или попросить помочь с домашними делами. Когда Tesla Bot поступит в продажу пока не известно. Глава компании не смог ответить на этот вопрос.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7530&v=j0z4FweCy4M&feature=emb_logo
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
